风帆蓄电池核心技术特性

免维护设计：采用高压缩玻璃棉吸液式（AGM）技术，拥有极低的水耗，无需加液或检查液面。安全阀内装有双层多孔滤酸防爆片，极柱采用独特的双重工艺密封，电池槽、盖采用 ABS 阻燃工程塑料，可确保无酸雾弥漫、无电液渗漏。强劲的低温起动能力：采用全新技术及意大利索维玛技术板栅，能有效降低自放电和水损耗速度，在 - 30℃的寒冷气候下仍保持强劲的启动性能，低温启动性能相比普通电池可提升 30%，能满足车辆在低温环境下的启动需求。长循环寿命：采用 AGM 超细玻璃纤维隔板技术，可使深循环寿命高于普通蓄电池的三倍，50% DOD 放电循环高达 450 次，超出竞品 20%。板栅采用高锡低钙多元合金，耐腐蚀能力强，可有效防止电池早期容量衰减现象的发生。高能量密度：采用先进的技术和材料，以及独特的放射状、树根型、分块化的板栅结构设计，运用先进的纳米技术添加剂和高效的活性物质配比，使体积比能与重量比能比常规设计的电池高出 10%-15%，能够提供更长的使用时间和更强的动力输出。低自放电率：采用优良的合金材料，自放电率极低，小于 3% 每月，即使在不使用时也能保持较高的电量，方便用户随时使用。在 20 摄氏度下电池存放两年不需补充电。大电流放电性能好：极柱采用多元铜基合金，抗拉强度高，连接可靠，截面积大，电阻小，适合大电流放电。同时，独特的板栅结构设计可使电流分布、电阻分布趋于均匀，导流路程缩短，进一步提升了大电流放电性能。宽温度适应范围：能够在较宽的温度范围内正常工作，可在 - 40℃到 71℃环境下放电，-23℃到 60℃环境下充电，无论是在酷热环境还是寒冷气候下，都能保持产品的经久耐用性。